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几乎所有“夺命”的悲剧,都是偶然性因素和必然性安全漏洞叠合的产物,该案也不例外。从媒体曝出的信息看,涉案司机在作案前的半年内,已背负56笔现金贷,再加上其性别特征和受挫经历,对其有预谋作案的设防难度确实不小。饶是如此,顺风车运营平台也有义务做好风控,将本应尽早发现的作恶空间及时堵住。要知道,当下平台责任已从“避风港原则”下的信息撮合者责任,转变为了“红旗法则”下的主体责任。技术完善与运营能力强化,也对其风控也提出了更高的要求。

他平时喜欢练习单手倒立,练得满身健美肌肉。现年16岁的张三成的家乡,在贵州省黔东南苗族侗族自治州台江县施洞镇平寨村农村,父母来广西柳州打工已经有30多年,都是干苦工。(来源:东方IC)他出生和生长在柳州,极少回贵州老家。对于家乡,没有太多的记忆。他说,将来也不打算回贵州老家,家乡的人也不认识,回去的话会很孤独。(来源:东方IC)

跳出该案,有个更关键的问题也由此呈现,那就是顺风车安全防控的责任界定问题——当下急需的警企联动机制,就涉及涉事几方责任划界的问题,这不应留下模糊空间,而应是通过法定责任框架去廓清。顺风车是网约车中“共享经济”形态最后的遗存。这些运营特点也决定了,其风控跟其他出行方式、模式有别。

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