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随着赴韩考取驾照的人数剧增,一些中国旅行社还推出“赴韩速成驾考5日游”,吸引了不少中国驾考生。《中央日报》曾在今年7月份做过的相关报道称,在济州岛只需5天便能考取驾照,费用约67万韩元(1万韩元约为60元人民币)。韩国《朝鲜日报》9日报道称,这些年在韩国考取驾照的中国人在第三国家发生交通事故的情况不断发生,导致韩国发放的驾照在国际上的声誉受损,一些欧洲国家甚至抱怨称:“由于韩国滥发驾照,致使我们的安全受到威胁。”出于同样的理由,中国政府也早在2014年与韩国政府交涉,要求韩国限制给那些短期入韩的中国游客发放驾照。

二线手机市场的惨烈厮杀和电商运营的高准入门槛让美图的业务收入不容乐观。合作发布后,美图公司CFO颜劲良就公司盈利状况、与小米合作等内容接受了界面新闻的专访。颜劲良表示,美图想做互联网业务的初衷始终未变,近期的业务调整是为了公司更好地专注于互联网业务。

根据公告,美图公司预计在2018年年度净亏损9.5亿至12亿元人民币,而2017年美图公司的净亏损额为1.97亿元人民币,2018年上半年的亏损为1.27亿。亏损的主要来源是智能手机市场部分的收入减少,美图在今年减少新型手机的发布,2018年内仅发布了一款,而2017年同比有5款新机型面市。

“我认为他们肯定会在3月份暂停,”他说,“我们可能会在2019年实现一次或零次加息。”Chiavarone认为,美联储暂停加息将转化为股市上涨,特别是股息类股,因为它们与不断上升的利率联系非常紧密。市场原本预期利率会越来越高,“直到末日来临”。Chiavarone表示,“这是不可能的。”

然而,法院在2017年9月17日受理苏萨公司的上诉后,做出的终审回复是:不予以注册。说白了,就是这个商标有打部队擦边球的嫌疑,所以不允许注册。原本,此事的“结局”也没掀起多大波澜,只有一家自媒体报道了这个终审。可苏萨食品却坐不住了,认为这是有企业、不法商家在黑他们。所以,在国庆假期还没结束,就发了一条法律声明,并盖上了公司的章。

汽车消费增速下降对总体消费形成拖累。从统计局的数据来看,2019年5月限额以上企业汽车类销售总额同比增速2.1%,扭转了连续12个月负增长,但这可能与假期错月有关。但从累计同比增速来看,汽车消费下降的态势依然没有改变。2019年1-5月汽车销售累计同比增速为-2%,相比较于2018年1-5月的4.8%,回落了将近7个百分点。由于汽车消费在消费零售总额中占比达到10%以上,汽车消费下降拖累消费品零售总额增速约0.7个百分点。

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